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21日起ETC卡暢行14省市單車通過延誤減少58秒
??從高速部門獲悉，12月21日，天津、北京、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南14個省市高速公路ETC全國聯網系統，將啟動試運行。這意味著，本周日起，市民可以持ETC卡(高速公路電子不停車收費卡)暢行14省市高速公路。
ETC何時聯網？
本周日天津等14省市試運行
“目前，天津高速公路ETC系統的升級改造已基本完成，12月21日，包括天津在內的14個省市高速公路ETC全國聯網系統將完成切換和測試，正式啟動試運行。到2015土地信貸利率缺錢急用哪裡借錢年9月，全國高速公路ETC將基本完成聯網。”天津高速部門有關負責人表示，本市高速公路ETC改造涉及天津聯網收費中心ETC系統及108個高速公路收費站、1205條收費車道。主要包括傳輸軟件調整、時鐘同步機制調整、狀態名單系統調整、ETC結算系統性能升級、客戶發行系統升級、收費站與車道軟件系統升級、數據查詢統計軟件升級、網絡帶寬升級、運行參數升級、風險控制系統建設、省界站ETC車道狀態監測系統建設等。
能否緩解擁堵？
單車通過時間平均減少58秒
截至目前，天津已經建成ETC車道206條，據不完全統計，全市ETC用戶達17萬。目前，中心城區通往塘沽、漢沽、大港、薊縣等經濟開發區及旅遊景區的高速公路收費站均已開通ETC系統，京津冀魯晉五省市間已經實現ETC聯網收費。
“近年來，隨著天津ETC系統建設及用戶數量的不斷增長，高速公路收費站站區排隊擁堵問題，特別是早晚高峰、節假日期間的排隊擁堵問題得到瞭有效緩解。”該負責人表示，根據以往測算分析，1條ETC車道的通行能力相當於4至6條人工收費車道。與人工收費車道相比，單車通過ETC車道的平均延誤時間可減少58秒。“研究表明，ETC車道通行能力為1000輛/小時，單車道通行能力與人工收費車道相比增加瞭740多輛，可縮短收費車道的排隊長度，從而緩解交通擁堵。”
能否節約成本？
津城每年節省燃油消耗36萬升
ETC電子收費系統實現瞭不停車收費，還省去瞭車主在收費站排隊時起步、停車造成的油耗。以2013年天津ETC系統車流量累計近1200萬輛次推算，一年可減少碳排放量780噸，節省燃油消耗約36萬升。“這在一定程度上也促進瞭節能減排，有利於環境保護。”該負責人說。
新聞來源http://tj高雄市汽車貸款周轉.house.sina.com.cn/news/2014-12-15/08425950057124389500741.shtml
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